2020年11月23日月曜日

GoTo北海道 その1

GoToトラベルを利用して北海道へ行ってきました。
行ったのはコロナが一旦落ち着いていた9月上旬でしたが、現在はかなり感染者数が増えているので良いタイミングで行ったなぁ。

感染予防として、以下のことを徹底しました。
・一人旅
・飲み屋で盛り上がらない(一人なので当たり前)
・移動は飛行機以外なるべくクルマを使用
・キャバクラなどへ行かない
・マスクを必ず着用
他にもリスクの高い場所や行動は控えて楽しみました。

朝4時に起床し、クルマで飛行機に乗るために羽田空港へ向かいます。
もちろん電車よりもかなり割高ですが。

久々のANAです。国内線はANAに乗るようにしてますが、今回も微々たるものですが応援として登場しました。
海外行けるようになった際もできる限りANAに乗りたいですが、値段差が大きすぎると厳しいですね……


飛行機は羽田→新千歳、新千歳→羽田です。

2時間弱で到着です。
コロナの影響でドリンクもお茶か水の2択でした。まぁちょっと前まで無しだったみたいなので、出るだけましかな?


あまり天気は良くないです。
この度は4泊5日でしたが、終始微妙な天気でした。ただずっと降っていたわけでもないので、ラッキーだったと思うことにします。

現地の移動手段として、ホンダレンタカーでFITを借りました。
ハイブリッドではないFITはパワー不足で、なかなかイラッとさせられる場面もありましたが、なんせ800kmも一緒に旅しました。
だめな子ですが、少し愛着がわきました。

収納ばっかり付けるくらいなら、左側にアームレストつけたほうがいいと思うなぁ。


初日は函館まで移動です。
ドライブ好きなので下道を選びましたが、300kmは流石に飽きます。

途中、洞爺湖を通ったので少し休憩。
きれいですが、寒いです。


新千歳から函館までの道中はピンとくるレストランが無かったので、10時に出発して15時に函館近くにつくまで、セイコーマートでおにぎりを2個食べただけ。

お腹が空きました。

到着寸前にいいところを見つけました!!


うわさのラッキーピエロです。
B級グルメとして有名なのを聞いていたので、ぜひ食べてみたかったのです。

たまたま本店に来れました。

食べるのはもちろんチャイニーズバーガー!!!!


甘辛いソースがチキンと絡み合って美味しいですね。
近所にあれば通うと思います。美味しいです。

ホテルにチェックインして少し休んだらもう夜です。
さっきハンバーガー食べたばっかりですが、食欲は無限なのでお寿司を食べに行きました。

はこだて鮨金総本店です。
平日でしたが、カウンターはいっぱいで、テーブル席に通されました。


桶で頼みましたが、美味しかったです。組み合わせがベストですね!
特に北海道でしか食べれないような新鮮なうに、ホッキ貝最高でした。

ビールジョッキ1杯と、少しだけお酒も頂きました。


さっぽろクラシックが飲みたかったですが、ここには無かったのでアサヒで我慢。
函館だとあまり飲めない???

お酒のあてとして、鮭ハラスも追加しました。
ほろ酔いいい気分になってきて何故か食べかけの写真ですwwwwwww


クオリティ高いのに、全部で5,000円くらいで済みましたので、大満足です。

北海道上陸し、テンション高いし、まだまだ元気なので一人寂しく函館山にも行くことに。
ただしこの日は強風でリフトが止まっていたので、バスです。

頂上は強風は吹き荒れており、写真もぶれっぶれですが、生で見た景色はキレイで忘れません。
このときばかりは一緒に楽しめる人がいなくて寂しかったかな(´・ω・`)


雨も降ってるし、寒いし、強風なのでそうそうに下山です。

函館といえば塩ラーメンでしょ!
ということでラーメン食べに行きます。

最初は狭くてちょっと汚いラーメン屋に行ったのですが、一杯で入れず。
店主が失礼なやつでした。
一生行かない。行く機会もないがwww

ぶらぶらしてたらラーメン屋見つけたので入ります。


コロナの影響なのか、21時だというのに、街は閑散としてます。

もちろん、塩ラーメン注文。


朝から活動しっぱなしの身体に染み渡ります。
美味しかったです。ごちそうさまでした。

帰りは路面電車に乗ってホテルへ帰宅です。
路面電車って乗る機会あまりないので新鮮でした。

あっでもハバロフスクでもっと珍しいトロリーバス乗ってるな。あれはなかなか衝撃的な体験ですね。レトロですごく良かったです。


朝4時から活動していたので、限界が近いです。
ホテルで缶ビール飲んでいたらいつの間にか寝てました。多分23時には寝たかも。
健康的ですね!www

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2020年11月7日土曜日

Ryzen9 3900Xで爆速PCに!ただし熱対策が必須!

Intel Core i5-4670 3.40GHzを長いことを使用していましたが、ゲームやちょっとした負荷がかかる処理を行うと遅いのでいい加減買い換えることにしました。

発売日を調べたら2013年06月でした。なんと7年も使ったことになります。
ネットサーフィンやYoutube見るくらいなら全く問題ないのでちょっともったいない気がします。
捨てずに再利用することにします。この件はまた別のお話で。

新CPUにするにあたって、マザーボード・メモリも合わせて交換です。
マザーボードは当たり前ですが、メモリはDDR3だったので、DDR4が必要です。

そして購入したのがこれです!!!


Ryzen9 3900Xです。
5000シリーズが発売間近ということもあって、かなり安い値段で購入できました。
57,000円から、ソフマップでマザーボードとセットで1万円引きくらいでした。
買い控えがあるのでしょうね。実質47,000円くらいです。

合わせて購入したマザーボードはMSIのB550です。


これもセールで税込18,000円でした。

最後にメモリですが、G.Skill Sniper DDR4-3600が16,000円でした。これも結構安いですね。

なので合計で以下の通りとなりました。

Ryzen9 3900X 57,000円
MSI MAG B550 Tomahawk 18,000円
G.Skill Sniper DDR4-3600 16,000円
値引き -10,000円
-----------------------------------------------
計 81,000円

当初、5~6万円くらいで考えていたのでちょっと出費がかさみましたが、これで高スペックPCが手に入ると思えば良しとしましょう。

ちなみにどのくらいCPUスペックが上がったのか気になったので調べてみました。
前のCPUのベンチマークを取っていなかったので、下記Webサイトから引用させてもらいます。

Core i5-4670 : 5466
Ryzen9 3900x : 32858

なんと5倍強です。
もともとのグレードも異なりますが、7年の間に進化したのですねぇ……

ちなみに爆熱です。
負荷なしでも60℃超えるので、少し対策を考えなくてはなりません。

シネベンチR20回すと上限の95℃に達してクロック制限がかかってしまいます。
困りました。

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2020年10月17日土曜日

PCXのフルエキ購入。しかし……

PCXを購入してから約半年経ちましたが、台風の強風で煽られて駐輪していたPCXが倒れてしまいました。
若干傾斜のあるところに停めていたのがまずかったかなぁ……

マフラーカバーが傷つき、しかも倒れた衝撃でマフラーカバーを止めているネジ穴まで破損してしまいました。泣きます。

ショックを受けながらAmazonを見ているとフルエキで2万弱でかっこいいのがあるではないですか!
早速購入です。

valiente カーボンマフラー


届いたものがこちら。
カーボンのプリントもきれいだし、エキパイもなかなか良いです。



早速壊れた純正を取り外して取り付けます。
取り付け方法はyoutubeに掲載されています。

センタースタンドの影にエキパイのネジがあるため、まっすぐ六角ボルトにアクセスできません。
エクステンションバーとユニバーサルジョイントがあると、斜めからボルトにアクセスできるようになるので、かなり簡単に取り外し・取り付けができますよ!

エクステンションバーはこんなの。


ユニバーサルジョイントはこんなのです。



エンジンを掛けます。
おお、太くていい音。

ドッドッドッ って感じ。

ちょっと試走がてら買い物に行ってみます。

加速時と減速時が思ったよりも煩いです……
加速時は結構な音量でバリバリ言うし、減速時もアフターファイヤーでるんじゃないか、というくらい破裂音がします。

ちょっと個人的には厳しいレベルかなぁ。

この音の大きさは乗っていて疲れるし、周りに気を使う。
一応規制の範囲内には収まっているっぽいのですが。

せっかく買ったので非常に悩んだんですが、やはり純正レベルが良いなぁという結論に。
新品でマフラー買うと6万円以上するのでこれは却下。
メルカリ見ているとなんと新品外しが4000円程度で売られているのを発見!
即購入!
マフラー交換した人は純正いらないから安く売るんだね。ラッキー。

純正に戻しましたとさ。
なんかエンジン掛けたときホッとしましたwwwww

購入した社外マフラーはメルカリ行きです。

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2020年5月18日月曜日

ついにPCX納車された!簡単なレビューなど。

先日PCXを購入した記事を書きましたが、
在庫があったので、かなり早く納車されました!

さっそく買い物ついでに近場で乗ってきましたが、軽くて乗りやすいですね!

現在はちょっと乗り回すような時期ではないので、少なくても今月いっぱいはあまり乗れないのが残念です。


フロントのボリュームに対し、リアがスマートです。

めちゃ軽いので、男性なら絶対に倒すことは無いでしょう。
SHAD SH40を注文したので、届き次第取り付けたいですね。

スピードメーターも完全デジタルですし、なんとスマートキー採用です!


鍵を指す必要がないのは随分楽です。

しかも前の型のPCXまでは鍵のシャッターが 強制だったので、より便利になったのではないかと思います。


ハンドルがよく切れるので、回転半径がめちゃ小さいです。
ハンドルロックさせても軽いので全然怖くないですしね。MT-07乗っていたときには絶対にUターンできない箇所でも全く問題ないです。

何よりも大型バイクだとUターン自体したくないですが、PCXだったら余裕です(・´з`・)
燃費も街ナカ走っていて50km/lですし、文句なし。

レビューに乗り心地が悪いと結構見かけますが、たしかにあまり良くはないですね。でもここにお金をかけて車体価格がもっと上がってしまうことを考えると、これでもいいかと思えるくらいです。

ちょっと落ち着いたら遠出でもしてみて、再度レビューできたらな、と思います。

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2020年5月16日土曜日

バンコク旅行 その3

その1はこちら
その2はこちら

2泊だったので、一日自由になるのは2日目だけでした。

せっかく丸一日あるので、ジャングルでのジップラインと動物園のツアーに参加しました。

Flight of the Gibbon

バンコク市内から2時間くらいクルマで揺られて、郊外の動物園に到着します。
動物園はゆるーい雰囲気ですが、動物が身近に見られて楽しかったです。

日本人はあまり参加しないようで、安全に関する同意書なども英語・中国語・韓国語しかありませんでした。
まぁ簡単な英語なんで理解できると思いますが。


動物との間に堀などが無いので、近い!!!www


タイといえば象ですね。
4匹くらい飼育されています。

エサを購入すれば動物にあげることができますが、ツアーだと時間がないのでできませんでした。


ジップラインはまずは登山から始まります。
スタート地点が一番高い場所で、徐々に降りながらベースまで戻ってきます。

登山はインストラクターがガンガン登っていくので割とキツいですwww
10人くらいのグループで行動しますが、中国・台湾・韓国・そして私達日本人とバラバラな集まりです。
でも彼らは盛り上げ上手で非常に良い雰囲気でした。

説明は英語ですが、工夫して意思疎通を図ってくれます。


写真撮っているとスマホ落としそうでほとんど撮れなかった。
ゴープロ持っていけば良かったなぁ。。。

ジップラインはかなりのボリュームがあります。

全部で2時間近くかかったんじゃないかな、と思います。思う存分滑れます!!!

かなり高いところを行き来するのと、割とスピードが出る箇所もあるので、怖がりな人はちょっと厳しいかも知れません。
途中で脱落も困難ですので。

帰りにゴルフ場がたくさんありましたが、ゴルフできるようになってここでプレイしたいですね。
コロナが早く落ち着いて自由に行けるようになることを祈ります。

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2020年5月15日金曜日

バンコク旅行 その2

その1はこちら

日曜日ですので、せっかくなのでチャトチャックウィークエンドマーケットへ行きます。

まずは朝食を取りたかったのですが、ホテルの周りにはあまりめぼしいところがなかったので、電車に乗って直でウィークエンドマーケットに来ました。

朝はまだお客さんは少ないですが、商品を並べたりして慌ただしい雰囲気ですね。


屋台などはすでにオープンしていたので、道端で営業しているお店で食べることにします。

パッタイ




屋台ですが、エビも入っているし、なかなか美味しかった~!


1月のバンコクは朝晩は結構涼しいです。

大体25℃くらいかなぁ。すごく過ごしやすい。1月がおすすめですね。

観光の写真が何もないwww

基本的に食事しか撮っていなかったみたいです。
これじゃ後で思い返すときに残念な気持ちになるので、次回からは改善しよう……

ここからは夕食です。

以下からは、バーンクンメーというレストランでの料理です。
→TripAdviserのページ

観光客向けな感じのきれいなレストランですが、わりとタイ人もいました。
値段も割と手頃なので、おすすめです。店員さんも親切。
ここに来るのは2回目です。

ソムタム


酢漬けになっておりさっぱりしていますが、唐辛子も結構聞いているのでかなりパンチがある味です。
暑いバンコクでは体力を取り戻してくれそうな料理ですね。

 モーニンググローリー


空芯菜のにんにくと唐辛子炒めです。
東南アジアで一番のお気に入り料理です!
とってもビールに合いますので、ビールがどんどん進みます。どこで食べても外れがないですが、 微妙に味が違います。

ここからは、クワンシーフードレストランです。
→TripAdviserのページ

ソンブーンレストランと同じようなシーフードレストランです。
こちらのほうが若干リーズナブルで、客層も地元の人が多かった気がします。

 さかなの丸揚げ(正式名称が不明です)


ばりばりと食べます。少し食べにくいですが、サクサクしていて美味しいですね。

エビのピリ辛ソース炒め


甘辛いソースが大きなエビにかかっており、美味しい!
エビチリのような味です。エビの身も大きく、日本で食べたら相当な金額がしそうです。

シーフードビーフン


こいつが一番の伏兵でした。
美味い!旨すぎる!

大柄なエビがふんだんに使われており、ピリ辛(日本人にとってはかなり辛い)に仕上げられています。にんにく・唐辛子・シーフードの出汁でとてもいい香り&味になっています。

バンコクは炒めものにあたりが多い気がしますね!

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2020年5月14日木曜日

バンコク旅行 その1

新型コロナが流行する直前の1月上旬にタイのバンコクへ旅行してきました。

いま思えばかなり駆け込みで旅行に行けて良かったなぁ。

バンコクは3回目。
もう少し色々と写真撮ってくれば良かったんだけど、今回は友達と行って、朝から飲んだくれていたのでグダグダですwww

往復スクートのなんちゃってビジネスのスクートビズを利用しました。
ANAのエコノミーと同額くらいですね。


座席が機体の最前部で静かなのと、配置が2・3・2と若干広いです。利点は以上!ww

微妙なところまず一点目はご飯が不味い。
何種類かある内から選択できるのですが、どれも不味そう。ビーフマカロニシチュー選択しましたが、ゲ○かよ……


ここまで不味そうにできるのも素晴らしい。
食感もドロドロしていてヘドロ食ってるようだ!最悪!


7時間以上のフライトですが、エンターテインメントもありません。

そして何よりも客層があまり良くありません。
騒ぐ子供、注意せずに一緒に大声で話す親。とにかく酷い。

LCC続けて2回目の失敗です。
多少狭くてもANAやJAL選択すべきでした。反省。
 
LCCは学生などお金に余裕がないけど、元気が有り余っている人にはおすすめですけどね。安いから色々なところへ行けるだろうし。

天候よくてキレイ。



午後4時くらいに到着後、友人と合流し、初日のはソンブーンレストランで食事。疲れているのにちょっと飲みすぎました。

朝から何も食べておらず、非常にがっついて食べたため何も写真がありませんwww


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