ハバネロ成長状況その２

前回、ハバネロ類を植えてから2週間が経過した。

それぞれの成長状況は、というと……

★ 鷹の爪

たぶん1.5倍くらいの背丈となった。
葉も色つやが良い綺麗な感じ。特に虫害などはなし。

★ ハバネロ１号

★ ハバネロ２号

ハバネロ１号・２号ともに1.5倍くらいの背丈に。

葉も大きく広がり、順調に成長しているように見える。

ハバネロはアブラムシによる虫害があるようだが、いまのところは問題なさそう。

この場所は午後日陰になる場所なのだが、問題なく成長しているみたいだ。朝日が当たればある程度は大丈夫なのかな？
今回、植えるために大分深くまで掘り返したので、水はけ等も良く、実がなるのが楽しみだ。

ハバネロ成長状況その１

辛いもの好きとしては、自分の手で育てて収穫してみたいということで、鷹の爪とハバネロの苗を購入してきた。

これが鷹の爪


そしてハバネロ１号


ハバネロ２号



ハバネロ１号と２号はどちらかがハバネロイエローで、もう片方がハバネロレッドなんだけど、植え替えるときに確認し忘れて、どっちがどっちか分からなくなってしまった(；´∀｀)

実がなるのを待つしか無い状態。

2週間くらいしたら、液肥を追肥すると良いみたい。今度買ってこよう。

走行距離５５５５km到達

アクセラを購入してから約半年が過ぎましたが、走行距離が５５５５kmとなりました。

土日しか載ってない割には走行距離が多い気がするが、今冬はスキーに何度も行ったから距離が伸びてます。

400km/回×7で3000km弱はスキーだけで走った距離です。

道路が綺麗なところは良いんだけど、泥水が流れているスキー場はクルマが驚きの汚さになるので、もうそこは行きたくない。


特にひどかったのは、たんばらスキー場（スキー場自体は好みなんだ）だなぁ。2回行って、2回とも泥だらけになった。
ドアやハッチ部分など、フロント・天井以外は汚れてないところがない　というくらい汚れた。

細心の注意を払って洗車しても、傷が付きそう。

次、行くならレンタカーでｗｗｗ 
 

ワイパーブレード＆ゴム交換

撥水加工をしたところ、どうしてもワイパーがびびるのでワイパーゴムを交換すること。

まぁアクセラのワイパーは最初から拭き取り微妙だし、若干びびってたんですが……

でも、純正ブレードが昔からある古くさいデザインのものだったので、エアロバージョンにするため、ブレードごと交換した。

純正のブレードはNWBのものでした。

これが純正のブレード

で、交換したのがBOSCHのAerotwin Multi （エアロツイン マルチ）。

両側で6,000円近くした……　ワイパーごときに6,000円と思わないでもないが、気にすると負けなきがする。

写真見づらくてｽﾏﾇ。

装着は超簡単。
片側1分もあれば脱着できます。（説明書通りで全く問題なし）

早速テストをしたけど、圧倒的に拭き取りが綺麗になったし、動きもスムースになったのでとりあえず満足。

あとは雨の日と、撥水加工を綺麗に施工し直した直後がどうかだね。

HDDのデータ削除処理

NEC Express5800サーバのマザーが故障したため、入れ替えを行った。

しかーし、以前のマザーボードでRaid1を組んでいたため、Raid構成がHDDに残ってしまっていて、OSが正常にインストールできない。

とりあえず手っ取り早い方法として、Windowsに接続し、フォーマットをかけてみたが案の定ダメ。


ということで、0ｘ00書き込みができるDBANでHDD全体の完全フォーマットを試してみることに。


結構時間がかかるので注意。
サーバ搭載HDDは500GB×2なんだけど、フォーマット完了には約10時間ほどかかる見込み。

（2014/04/05追記）
フォーマットは無事成功し、RAID構成データも削除できた。
CentOSを入れてみたが、問題なし！

★参考資料
・　ハードディスクを完全消去する「DBAN」のインストールと使い方 | SourceForge.JP Magazine
・　ダウンロード - Darik's Boot and Nuke (DBAN) - SourceForge.JP

予定狂うなぁ。

今週はスキーに行く予定だったけど、当然大雪で中止。

スキーに行かない週末は自転車に乗ることにしてるけど、これも当然中止。

ということで、予定が狂いっぱなし。


とりあえず、雪山に行けなかったもやもやは吹き飛ばしておきましたが(￣ー￣)

今日は車が出せないので、家の周りの除雪作業。
良いトレーニングになりました。

明日も当然ロードには乗れなさそうだから、久しぶりにローラーでもするかな……

このくらいの積雪だったら良かったものの……
朝起きたらクルマが完全に埋まってましたｗｗｗｗｗｗ

自転車・自動車小物類の調達。

クリートを新規購入。

今まではイエローを使用していたんだけど、左右に動いて気持ち悪いなーと思っていたので、今回レッドに交換です。

今使用しているクリートは距離的には使っていないんだけど、結構歩いたりして削れているので、念のため交換。踏んだ時に外れると非常に危ないからね。

夏までにレースで戦える体にするために、トレーニング開始です。とりあえず、肥えた体を絞るところからだ(´Д｀)ﾊｧ…
暖かくなってきたら、パワー練も組み込んでいくかな。

筋力もだいぶ衰えているので、ウエイトも取り入れつつ頑張っていこう。


以下、クルマの話。

アクセラのメインランプは白色キセノンなんだけど、ポジションランプがハロゲンで色みがかなり違う。
色が揃っていないのが気持ち悪いので、ポジションランプを白色LEDに交換することにした。

Amazonで1,000円で変える安物だけどね。（車検は対応）
レビューでは案外高評価だったんで、試してみる。

良さそうならライセンスランプもこれに変えちゃおうかなー？