これが鷹の爪
そしてハバネロ１号
ハバネロ２号
ハバネロ１号と２号はどちらかがハバネロイエローで、もう片方がハバネロレッドなんだけど、植え替えるときに確認し忘れて、どっちがどっちか分からなくなってしまった(；´∀｀)
実がなるのを待つしか無い状態。
2週間くらいしたら、液肥を追肥すると良いみたい。今度買ってこよう。
2014年5月11日日曜日
ハバネロ成長状況その１
辛いもの好きとしては、自分の手で育てて収穫してみたいということで、鷹の爪とハバネロの苗を購入してきた。
これが鷹の爪
そしてハバネロ１号
ハバネロ２号
ハバネロ１号と２号はどちらかがハバネロイエローで、もう片方がハバネロレッドなんだけど、植え替えるときに確認し忘れて、どっちがどっちか分からなくなってしまった(；´∀｀)
実がなるのを待つしか無い状態。
2週間くらいしたら、液肥を追肥すると良いみたい。今度買ってこよう。
これが鷹の爪
そしてハバネロ１号
ハバネロ２号
ハバネロ１号と２号はどちらかがハバネロイエローで、もう片方がハバネロレッドなんだけど、植え替えるときに確認し忘れて、どっちがどっちか分からなくなってしまった(；´∀｀)
実がなるのを待つしか無い状態。
2週間くらいしたら、液肥を追肥すると良いみたい。今度買ってこよう。
2014年4月20日日曜日
走行距離５５５５km到達
アクセラを購入してから約半年が過ぎましたが、走行距離が５５５５kmとなりました。
土日しか載ってない割には走行距離が多い気がするが、今冬はスキーに何度も行ったから距離が伸びてます。
400km/回×7で3000km弱はスキーだけで走った距離です。
道路が綺麗なところは良いんだけど、泥水が流れているスキー場はクルマが驚きの汚さになるので、もうそこは行きたくない。
特にひどかったのは、たんばらスキー場（スキー場自体は好みなんだ）だなぁ。2回行って、2回とも泥だらけになった。
ドアやハッチ部分など、フロント・天井以外は汚れてないところがない というくらい汚れた。
細心の注意を払って洗車しても、傷が付きそう。
次、行くならレンタカーでｗｗｗ
土日しか載ってない割には走行距離が多い気がするが、今冬はスキーに何度も行ったから距離が伸びてます。
400km/回×7で3000km弱はスキーだけで走った距離です。
道路が綺麗なところは良いんだけど、泥水が流れているスキー場はクルマが驚きの汚さになるので、もうそこは行きたくない。
特にひどかったのは、たんばらスキー場（スキー場自体は好みなんだ）だなぁ。2回行って、2回とも泥だらけになった。
ドアやハッチ部分など、フロント・天井以外は汚れてないところがない というくらい汚れた。
細心の注意を払って洗車しても、傷が付きそう。
次、行くならレンタカーでｗｗｗ
2014年4月5日土曜日
ワイパーブレード＆ゴム交換
撥水加工をしたところ、どうしてもワイパーがびびるのでワイパーゴムを交換すること。
まぁアクセラのワイパーは最初から拭き取り微妙だし、若干びびってたんですが……
でも、純正ブレードが昔からある古くさいデザインのものだったので、エアロバージョンにするため、ブレードごと交換した。
純正のブレードはNWBのものでした。
これが純正のブレード
で、交換したのがBOSCHのAerotwin Multi （エアロツイン マルチ）。
両側で6,000円近くした…… ワイパーごときに6,000円と思わないでもないが、気にすると負けなきがする。
写真見づらくてｽﾏﾇ。
装着は超簡単。
片側1分もあれば脱着できます。（説明書通りで全く問題なし）
早速テストをしたけど、圧倒的に拭き取りが綺麗になったし、動きもスムースになったのでとりあえず満足。
あとは雨の日と、撥水加工を綺麗に施工し直した直後がどうかだね。
まぁアクセラのワイパーは最初から拭き取り微妙だし、若干びびってたんですが……
でも、純正ブレードが昔からある古くさいデザインのものだったので、エアロバージョンにするため、ブレードごと交換した。
純正のブレードはNWBのものでした。
これが純正のブレード
で、交換したのがBOSCHのAerotwin Multi （エアロツイン マルチ）。
両側で6,000円近くした…… ワイパーごときに6,000円と思わないでもないが、気にすると負けなきがする。
写真見づらくてｽﾏﾇ。
装着は超簡単。
片側1分もあれば脱着できます。（説明書通りで全く問題なし）
早速テストをしたけど、圧倒的に拭き取りが綺麗になったし、動きもスムースになったのでとりあえず満足。
あとは雨の日と、撥水加工を綺麗に施工し直した直後がどうかだね。
2014年4月1日火曜日
HDDのデータ削除処理
NEC Express5800サーバのマザーが故障したため、入れ替えを行った。
しかーし、以前のマザーボードでRaid1を組んでいたため、Raid構成がHDDに残ってしまっていて、OSが正常にインストールできない。
とりあえず手っ取り早い方法として、Windowsに接続し、フォーマットをかけてみたが案の定ダメ。
ということで、0ｘ00書き込みができるDBANでHDD全体の完全フォーマットを試してみることに。
結構時間がかかるので注意。
サーバ搭載HDDは500GB×2なんだけど、フォーマット完了には約10時間ほどかかる見込み。
（2014/04/05追記）
フォーマットは無事成功し、RAID構成データも削除できた。
CentOSを入れてみたが、問題なし！
★参考資料
・ ハードディスクを完全消去する「DBAN」のインストールと使い方 | SourceForge.JP Magazine
・ ダウンロード - Darik's Boot and Nuke (DBAN) - SourceForge.JP
しかーし、以前のマザーボードでRaid1を組んでいたため、Raid構成がHDDに残ってしまっていて、OSが正常にインストールできない。
とりあえず手っ取り早い方法として、Windowsに接続し、フォーマットをかけてみたが案の定ダメ。
ということで、0ｘ00書き込みができるDBANでHDD全体の完全フォーマットを試してみることに。
結構時間がかかるので注意。
サーバ搭載HDDは500GB×2なんだけど、フォーマット完了には約10時間ほどかかる見込み。
（2014/04/05追記）
フォーマットは無事成功し、RAID構成データも削除できた。
CentOSを入れてみたが、問題なし！
★参考資料
・ ハードディスクを完全消去する「DBAN」のインストールと使い方 | SourceForge.JP Magazine
・ ダウンロード - Darik's Boot and Nuke (DBAN) - SourceForge.JP
2014年2月15日土曜日
2014年2月8日土曜日
自転車・自動車小物類の調達。
クリートを新規購入。
今まではイエローを使用していたんだけど、左右に動いて気持ち悪いなーと思っていたので、今回レッドに交換です。
今使用しているクリートは距離的には使っていないんだけど、結構歩いたりして削れているので、念のため交換。踏んだ時に外れると非常に危ないからね。
夏までにレースで戦える体にするために、トレーニング開始です。とりあえず、肥えた体を絞るところからだ(´Д｀)ﾊｧ…
暖かくなってきたら、パワー練も組み込んでいくかな。
筋力もだいぶ衰えているので、ウエイトも取り入れつつ頑張っていこう。
以下、クルマの話。
アクセラのメインランプは白色キセノンなんだけど、ポジションランプがハロゲンで色みがかなり違う。
色が揃っていないのが気持ち悪いので、ポジションランプを白色LEDに交換することにした。
Amazonで1,000円で変える安物だけどね。（車検は対応）
レビューでは案外高評価だったんで、試してみる。
良さそうならライセンスランプもこれに変えちゃおうかなー？
今まではイエローを使用していたんだけど、左右に動いて気持ち悪いなーと思っていたので、今回レッドに交換です。
今使用しているクリートは距離的には使っていないんだけど、結構歩いたりして削れているので、念のため交換。踏んだ時に外れると非常に危ないからね。
夏までにレースで戦える体にするために、トレーニング開始です。とりあえず、肥えた体を絞るところからだ(´Д｀)ﾊｧ…
暖かくなってきたら、パワー練も組み込んでいくかな。
筋力もだいぶ衰えているので、ウエイトも取り入れつつ頑張っていこう。
以下、クルマの話。
アクセラのメインランプは白色キセノンなんだけど、ポジションランプがハロゲンで色みがかなり違う。
色が揃っていないのが気持ち悪いので、ポジションランプを白色LEDに交換することにした。
レビューでは案外高評価だったんで、試してみる。
良さそうならライセンスランプもこれに変えちゃおうかなー？
2014年1月5日日曜日
鶴岡八幡宮サイクリング
新年明けましておめでとうございます。
新年明けての初ライドは、鶴岡八幡宮でお参りをするかるーいサイクリングでした。
鶴岡八幡宮、三が日ともなれば、大勢の参拝客が訪れる名所ですが、さすがに5日ともなると大分落ち着いていました。
落ち着いていると言っても、このくらい参拝待ちに並んでいるわけですが……
ほんの十分前くらいはほとんど並んでいなかったのに、一気に増えた。
朝早めにでることをおすすめ。
もちろん車なんかで行ったら、渋滞で(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗするからやめた方が……
今年は出店が出ていました。3年前には通路で、自転車がおけたのですがここには置けなくなってます。
タイミング良く、ほとんど並ばずに参拝できて良かったー。
おみくじ引いたら凶でした。ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
車や自転車を運転する際は気をつけなければ……
いつも通り、慎重派のまま行きます。
焦ったり、調子乗ると事故の元（体験談ｗｗｗ）
では、今年もよろしくお願いします。
距離: 43.89 km
タイム: 1:43:14
平均スピード: 25.5 km/h
高度上昇値: 402 m
カロリー: 1,437 C
平均気温: 10.1 °C
新年明けての初ライドは、鶴岡八幡宮でお参りをするかるーいサイクリングでした。
鶴岡八幡宮、三が日ともなれば、大勢の参拝客が訪れる名所ですが、さすがに5日ともなると大分落ち着いていました。
落ち着いていると言っても、このくらい参拝待ちに並んでいるわけですが……
ほんの十分前くらいはほとんど並んでいなかったのに、一気に増えた。
朝早めにでることをおすすめ。
もちろん車なんかで行ったら、渋滞で(#ﾟДﾟ)y-~~ｲﾗｲﾗするからやめた方が……
今年は出店が出ていました。3年前には通路で、自転車がおけたのですがここには置けなくなってます。
タイミング良く、ほとんど並ばずに参拝できて良かったー。
おみくじ引いたら凶でした。ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
車や自転車を運転する際は気をつけなければ……
いつも通り、慎重派のまま行きます。
焦ったり、調子乗ると事故の元（体験談ｗｗｗ）
では、今年もよろしくお願いします。
距離: 43.89 km
タイム: 1:43:14
平均スピード: 25.5 km/h
高度上昇値: 402 m
カロリー: 1,437 C
平均気温: 10.1 °C
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