寒い～

今日は乗ろうかと思ってたんだけど、朝起きて余りの寒さに絶望し、再び眠りにつきましたｗｗｗ

どうやら日曜は友人たちも空いているようなので、乗ると思います。人と約束すれば、いくら寒くても行くからねｗｗ

まだどこに行くかは決まっていない。

お正月ポタ

明けましておめでとうございます。

さて、今年の走り始めはチーム仲間3人と江ノ島へのんびり行ってきた。道中は会話を混ぜながらのんびりと……ってふざけてアタックもしたけどｗｗｗ

元旦はとても良い天気で、気温の割に暖かでした。空はこんなに青い！

せっかくお正月に江ノ島に来たと言うことで、すこし食事を。焼きたて美味しい！！

日向はぽかぽかして気持ちいいので、芝生部分でのんびりと会話。観光客や参拝客は参道の方へ行ってしまうので、公園はすいていてのんびりできます。

そんなことをしていたら、なにやら参道の方が騒がしくなってきた……
なんだろー？　と気にしていたら、消防車がたくさん出動してきました


(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?


どうやらお食事処から火災が発生した模様。一時江ノ島は消防車が押しよせ、騒然と。そろそろ出発しようと思っていたところだったのだけど、30分ほど島の外に出られなくなっちゃいました。

橋に緊急車両が通らなくなった時急いで離脱。 藤沢駅近くでかなり遅い昼食をとったあと、帰宅。走行距離27kmと少ない。年末＆お正月に食べる分は全然消費されなかっただろうなーｗｗｗ


このブログを見てくれている皆さん、今年もよろしくお願いします。

湘南平ヒルクライム

本日は昨日の飲みが今日の朝5時まであったということで、14時スタート。そして距離も短めです。

湘南平は対して標高はないし、距離もたったの1.5kmくらいということでお手軽にヒルクライム練習ができるスポットなのです。ただし、ヤビツで言う蓑毛くらいの傾斜が直線であってきつい。

特にタイムを計測しているわけではなかったけど、今日は少し頑張って登ってみた。四人で行ったのだが、5秒間隔ずつでスタート。私は最後。
傾斜がきつくなったところで、前三人を抜かした。まだ三人は乗り始めたばかりなので、この傾斜はきつかったに違いないｗｗｗｗ

下りは登りで溜まったストレスをスピードと奇声で発散ｗｗｗ
路面状態があまり良くないので、気を遣います。

その後は少し食事をしてから帰宅。結構乗っていた気がするが、総走行距離は27km。
明日の午後はのんびりとそのへんを走る予定。

今年も一年ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。

良いお年を～ノシ

New自転車披露会？！

先日書いていた納車したばっかりの自転車二台を見せてもらった。両方とも出たばっかりの2011年モデルですよー！！

まずはCanondale CAAD 8 7 SORA。シートステイが細くてかっこいい。
この自転車は試乗していないので、乗り味は分かりません(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

シートステイの拡大。今年からHANDMADE IN USAのモデルは一切なくなってしまいましたが、実物を見てみると完成度は高そう。細い＆湾曲しているシートステイはかなり乗り心地が良いみたい。

10万を切っているモデルですが、ブレーキまでオールSORAっていうのもポイント高いですよね。

そして結構軽いです。9.3kgほどらしいです。SORAと重いホイールが付いててこの重量ってことはフレームはかなり軽いはず。（ホイールの重さを知りませんがｗｗｗ）


お次は、MERIDA ROADRIDE 901-COM。イエローが入っている自転車は珍しいので、かなり目立ちます。このイエローもかなり発色が良くてきれい。

11万ほどで105がついてくる驚きのコスパ。 が、さすがにクランクとブレーキはけずってましたね。クランクは結構値段差があるから、仕様がないとしても、安全を司るブレーキでコスト削減するのはどうなんでしょう？　そこはshimano製にしておいて欲しいなぁ。

乗り心地はかなり良い。しなやかなフレームですね。といっても今私が乗っているのに比べての評価ですが。あっ昔乗っていたGIANTのOCR2よりは固い。あれはかなりコンフォート設計だからね。

フォークの形状も凝っていてなかなかかっこいい。

そしてアルミだけど円じゃないダウンチューブ。Cervelo S1ほどではないけど、結構流線型になっていて、ボトルケージの部分なんかは結構尖っている。

もちろん円じゃないダウンチューブは断面積が広くなるので、BB部分もごつくなってます。乗ったときのしなやかさはトリプルバテッドパイプの性能でしょうか？　がっつり乗ったわけではないので、剛性はわかりませんが、このダウンチューブの太さと、ごついBB部分から判断するに、剛性も結構あるのでは？

あっ忘れてたけど、実は標準で着いてくるタイヤが25Cでしたｗｗｗ　そりゃ乗り心地良いはずだわｗｗｗｗ


それと今ひとつ気がついたんですが、なんでシートチューブのボトルケージ部分がこんな下についているのでしょう？　FDを跨いでいるのなんて初めて見たような。

TTフレームのボトルケージのように、下げることで整流効果があるのでしょうか？
これはちゃんとダブルボトルいけるのか？　、と心配になりますが、まぁMERIDAなんですから、大丈夫でしょうけど。

ロードバイク納車×２！

友人二人のロードバイクがほぼ同時期に納車した。一台は以前書いたMERIDA 901-COM で、もう一台はCanondaleのCAAD 8 7 SORA。詳しいことは明日か明後日に書く予定です。

CAAD 8 7 SORA (Canondaleのサイトより)

どちらも入門向けバイクなので、すでにロードに乗っている人にはあまり関係ないかも。時間があれば少し乗らせてもらって乗り味のレポもできるかも。


明日は午後から初心者講習会的なことをするので、頑張って朝起きて60kmくらい走ってこようかな。 さすがに初心者つれて100kmとか峠とかは酷だと思うのでｗｗｗ

湘南に住んでいながら、まだ一度も湘南国際村に行ったことがないので、それがいいかなー？　まっ行くとしたら一人で行くので、もし見かけたら声かけてくださいｗｗｗｗ

城ヶ島＆三崎港ライド

さてさて、今日はすごく良い天気だったので海岸沿い(R134)を走ってきましたよ！　このルートは晴れてると本当に気持ちが良い。意外とアップダウンもあって楽しめるコースだなぁ。

富士山がこんなに綺麗に見える！　空気が澄んでいるのは冬のあかしなんだよね。ああこんなに暖かくても冬なんだ……

R134。

(´∀｀)＜最高に気持ちいい～

上の写真ときだけ、汗でレンズが曇っていたようだ。
そしてアップダウンを繰り返しながら、三浦半島の先端「城ヶ島」に到着～

城ヶ島への橋は料金所がありますが、自転車＆歩行者は無料です。料金所のおばちゃんはかなりいい人で、手を振ると振り返してくれますｗｗ

出発がかなり遅くなってしまったが、いつもより速いペースで進んできたので少し挽回。でも、みんな夕方から予定がはいっているようなので、あまりまったりせず、すぐに昼食をとりに出発！

三浦半島で昼食と行ったら……

これで決まりじゃなイカ！？(エビはないでゲソ('A`))

まっ味は普通ーで少し拍子抜けしちゃったけどｗｗ　写真は美味しそうに撮れてますねｗｗｗ

三崎港は葉山＆逗子とは違い男の港って感じ
漁船がたくさん停泊しています。実は三崎港は冷凍マグロの水揚げ地らしいですね。

もちろん帰りも時間がない＆走れるメンバーだったので、高速巡航。35km/h超で45kmほど走って帰ってきました。途中鎌倉高校前で事故があったようで、渋滞していたので少し時間を取られましたが。

その事故なんですが、鎌倉高校前の坂から、猛スピードで踏切を越え、ガードレール代わりの太い金属製ロープを突き破り砂浜へと車が落下していました。

この辺は海水面よりも10～15mくらい高さがあるので、かなりの高さを落下しちゃったみたいです。もちろん車はぺしゃんこ。

(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

事故箇所を過ぎるとjamは解消され、気持ちよく走れました。実は三崎港を単車と同時に出発したのですが、この事故渋滞もあって、帰宅はほぼ同時でしたｗｗ　10分くらい負けた？（もう少しか？）　単車の速度だと自転車よりも信号にひっかかるようです。

総走行距離　95.74 km
走行時間　　 3時間39分51秒
平均速度　　 26.1 km/h　
最高速度 　　56.3 km/h

再び鎌倉→横浜ライド

再び鎌倉を経由して横浜へと行ってきた。大まかなルートとしてはR134→R16。

まずは江ノ島。やはり寒くなってくると人が少なくなるね。夏は人で溢れている江ノ島入り口ですが、今日はがらがら。その代わりバイクが多いような……？

滑川信号で左折し、鶴岡八幡宮前へ。さすがにここは人が多い。このころ11時ちょっと前くらいですが、日差しが暖かくぽかぽかしてきた。

実はこの鶴岡八幡宮を過ぎたあたりからお腹の調子が……ｗｗ　このあと徐々に登りはじめ、鎌倉の丘を越えていくのだが、一時結構やばかったｗｗ　だが、途中で急に治ってきたので、このままいくことに。

R16を金沢八景から走り、途中関内方向への分岐があるので、左折。すぐに根岸線にぶつかる。

すぐにみなとみらい。この辺はやっぱり埋め立て地だけあって、道が広くて走り安い。

横浜のワイズロード周辺でこんな写真を撮っていたら、再びお腹の調子が悪くなってきたので、近くの店舗でトイレを借りることに……（これでやっと回復したｗｗ）

そんなことしながら赤レンガ倉庫へ。なんかイベントをやっていたが、小規模であまり楽しめなかった。
ところで下の写真に荷物が写ってますが、持ち主が近くにいない……　さすがに不用心すぎる。持ち主もそうだけど、イベント開催者もAPECが終わったからって気を抜きすぎでは？　普通に不審物だよこれ。

帰りに江ノ島水族館に寄ってみると、こんな綺麗なツリーが！

距離が少ない割にこんなに遅くなってしまったのは友人のロード購入につきあったわけですが、それはまた違うお話（トーマス風？ｗｗ）。

前回写真なしという寂しいものだったので、今回は多めに撮ってみた。こっちの方が気楽に読めていいね。

総走行距離　88.81 km
走行時間　　 4時間01分44秒
平均速度　　 22.0 km/h　
最高速度 　　52.6 km/h