やってみなきゃ、わからない。: CX-8

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2019年3月31日日曜日

CX-8購入してから一番のロングドライブ～無給油で何キロ走れる？～

CX-8に乗り換えてから明らかに走行距離が増えた。

運転するのが楽だけど、楽しいところもあるという魅力があり、週末になるとついつい遠くへ出かけていく。
（高速料金やばくなるな……）

今回はCX-8買ってから一番のロングドライブ。

総走行距離1,064.2km

出発時に給油してから、帰宅時に同じガソスタで給油するまで無給油！
１タンクでなんとこれだけ走れるとは、スペックから知ってはいたけど実感すると驚き。あと14lくらい残っていたみたいだから、1,200kmは超えられる。すごいー。

さて、クルマの話はこの辺にして行ったとこは……

白川郷！

３月中旬だけど、もう雪は僅かばかり。
まっ道路が乾燥していて観光しやすかったけどね。

平日なのに混んでる。
最寄りの駐車場も満杯寸前。これ休日だったらやばいやつだね。

合掌造り

中にはこんな感じで現代の建築と融合しちゃってるのもあり、ちょっと微妙なとこも。
事情はいろいろあるんだろうが、プラの雨樋は無いよなー。

とにかく外国人が多い。
中国人5割、日本人2割、欧米人2割、その他アジア人1割くらいかなぁ。

あんまりのんびりした雰囲気ではない。
かなり観光地化された空気で、ちょっと微妙。

高山・松山などぐるぐる周り、帰宅。

なんかほとんど運転してた気がする(´∀｀)

さすがに最後の方は若干辛く、できる限り省エネ運転を心がけて帰宅……
疲れた……

つーかスマホからダイレクトにDEQ-1000A-MZに出力するとめっちゃ音質いい。
サブウーファーより欲しくなってしまったじゃないか。

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2019年3月23日土曜日

DEQ-1000A-MZ購入＆取り付け！

フロントスピーカーをカロのTS-C1730に交換し、リアスピーカーをアルパインのX-170Cに交換し、かなり音質的には向上しましたが、カロからマツコネ専用プロセッサーが発売されたと聞き、我慢できずに購入。

ちなみにCX-8はツイーターのラインがアンプモジュールから分岐しているので、ウーファーからツイーターへのラインが分岐するカロのTS-C1730は、ドアから車体へ新たにラインを通さねばならず、非常に苦労しました（　＾ω＾）・・・

話が逸れた。
DEQ-1000A-MZは非常に人気みたいで、発売時からずーっと品切れ状態。
先日やっと届いたので取り付けてみた。

取り付けは非常に楽。
アンプモジュールのケーブルに割り込ませるだけ。

CX-8の場合は、足もとのカバーと、ボンネットを開けるレバーの部分のカバーを外さないとソケットを外せません。

運転席の下にあるエアコン吹き出し口の横からケーブルを引っ張りだせるので、完全に見えないような形で配線可能です！！

さて、音質は以下の通り。

音源→マツコネ→DEQ-1000A-MZ→スピーカー
取り付け前とさほど変わらず？
若干高音が透き通った音になった気もする。
音源→DEQ-1000A-MZ→スピーカー
すげークリアで綺麗になった。
もう全然違う。高音から低音まで綺麗にスカッとした音の出。
こもりが完全に取れたので、大満足。

ちなみにSpotifyはUSB出力が可能なので、２のやり方で再生可能です！
Amazon musicが不可という情報があったので心配でしたが、一安心。

あとはサブウーファーの追加かなぁ。
金銭的にしばらく後になりそう。

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2018年4月22日日曜日

新車とビーナスラインへ！その２

ビーナスライン空いていて気持ちが良いですが、景色が良いところはあまり安全に止まれる場所がないので、写真びみょー。

バイクだったらちょっと止まって写真取れるんだけどね。

ここ、展望台の駐車場みたいだけど、チェーンかかっていて入れません。
夏になると開放するのかな？

つづら折りでどんどん登ります。

下り始めて白樺湖まで行くと、後はもう普通の道に。
でもこれだけの長さのワインディングロードは凄いな。本当に飽きるまで気持ちよく走れた。
また夏とかに平日に休みをとって走り来たい。

下って下って、麓まで降りてもかなりの田舎であまり食事をする場所がない。２件ピンとこない蕎麦屋をスルーしてしまったら、１時間くらい何も出会わないという……

ということで、やっとこさたどり着いた道の駅で小休止＆食事をすることに。

道の駅　信州蔦木宿

せっかくだから、信州のそばを食べた。
コシがあり、食べごたえある感じ。いい香りで割と美味しかった。

大盛りだけど、全然大盛りじゃないのが不満だけど。

近くを綺麗な川が流れていて、中々のんびりできる場所でした。

川にはだーれもいなかったので、しばらく芝生でぼーっと休憩。

その後は甲州の方まで下道でひたすら移動。
途中からは完全に町中に入り、車の流れもかなり悪くなり中々思うように先に進めないが、ひどい渋滞はなかったので、夕方には目的に到着。

その目的地は……

ほったらかし温泉！

最近、ゆるキャンで紹介されて混んでいるらしいちょっと変わった温泉です。バイク乗りの間では昔からツーリング目的地になったりしてましたね。

今回は始めてきたので、広いらしい「あっちの湯」に入ることに。

当然中は撮影禁止。
マナー違反をする方が多いらしく、撮影禁止の注意書きがたくさん貼ってありました。さすがに温泉で写真はちょっとね……

平日の夕方だけあって、空いています。

温めのお湯ということもあって、かなりゆっくりと浸かれました。
かなり眺めが良いですが、昼よりも夜のほうが感動するのかな。

風呂上がりは、いつもは食べないソフトクリームを買っちゃった。
勝沼に近いということで、ぶどう味！

こっからは疲れを感じていたので、中央高速道でワープして帰宅。

談合坂SAでちょっとだけ休憩してね。

今回は、有給を取得して平日にきたかいがあって、ほとんど渋滞や混雑に巻き込まれず、最高のドライブとなりました。

ただし誰とも予定があわなかったので、一人旅ですが。

自由気ままに思うところに行くことができる一人旅も中々楽しいですけどね！

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2018年4月20日金曜日

新車とビーナスラインへ！その１

突然ですが、クルマを買い替えました。

SUVが欲しい。
プラドほどオフロード向けではなく、オンでもある程度楽しめるやつ。

その時乗っていたのがアクセラだったので、同じマツダのCX-5買おうかなぁと思っていたところにCX-8発表……

東京モーターショーで実物を見て、心は決まりました。

個人的な感想では、CX-5では少し寸詰まり気味だった後部が伸びやかになり、よりバランスが取れかっこよくなった気がします。

いかついフェイスに大柄なボディは最高にカッコイイ。

実は既に納車されてから1ヶ月以上経っているけど、初の往復400kmを超えるロングドライブをしてきました。

行き先はビーナスライン！

たまたま今日ビーナスラインの冬期通行止め解除日だったんですね。
知らないで行った。アブね。

いい天気だけど、若干ガスってる。
あと今日は暑いくらいの日だったけど、ビーナスラインの頂上付近は標高2000mくらいあるんで肌寒い。