BCAAはもともとの味が、少し苦いような感じだから、どんなフレーバーを付けてもある程度はエグいような味が残っていることが多い。
だけど、XTENDのBCAAはマジで美味い。
俺はマンゴー味が甘くてお気に入り。
甘いのが苦手な人は他の味を選んだほうが良いかも。ピンクレモネードはそんなに甘くなかったような……
1kgで約90杯分が、iHerbで大体6,000円くらい。
大まかには1スクープ(13.81g)当たり、7000mgのBCAAが含まれている。1スクープが70円を切っていてこのBCAAの量なので、かなりコスパは良い。
詳しい成分は以下の通り。
BCAAは筋トレでも持久系のトレーニングでもかなり効果的なので、カタボリックを防ぐためにも運動中に摂取するのオススメ。
試合のときだけではなく、練習時も飲むことでかなり筋肉の分解(カタボリック)を抑えることができるし、初心者でも効果を感じやすいサプリメントだと思う。
俺は筋トレ・自転車・その他スポーツをする際は必ず飲む。
様々なサプリメントがあるが、BCAAとプロテインだけは外せない。
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2018年4月30日月曜日
2018年4月28日土曜日
一番のお気に入りのプロテインバー
プロテインバーは固形物ゆえに、製品によって食感や味にかなりばらつきのある商品だと思う。
ものすごく固かったり、 口の中の水分を全て奪われるようなパサパサ感だったり、なかなか当たり!というようなものがなかった。
味や食感がいいな、と思ったのはウィダーのプロテインバーのベイクドチョコレート味。
ただ、タンパク質量が10gと少ないため、コスパはあまり良くない。それに脂質が8.4gとやや多い。(まぁこの程度の脂質は気にするほどでも無いけど)
でもコンビニで手軽に買えるのはいいよね。
たまに買うし。
まぁそんなわけで、美味しいもの&栄養価の高いものを探して、色々と買ってみたが、中でも気に入ったのは、マイプロテインのPRO BAR elite。
まず栄養価としては、
タンパク質:26g
炭水化物:22g
脂質:7.4g
と非常に良い。中でもタンパク質26gは驚異的。プロテインシェイク1回分に相当する量を取れるので、非常に便利。
脂質もかなり抑えられているし。
特筆すべきは、美味しさ!!!
ヘーゼルナッツ味は本当にヘーゼルナッツの味!www
なんかヘーゼルナッツ使った洋菓子食べている気分。
そして食感もソフトで歯にくっつくようなベトベトさも皆無!
価格は12本で 3000円くらいだが、セール時を狙えば2000円程度になるので、一本あたり200円を切るので、値段も悪くない。(ウィダーのも1本170円くらいはするしね)
ちょうどGWセールしてるので、俺も買っておこうwww
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ものすごく固かったり、 口の中の水分を全て奪われるようなパサパサ感だったり、なかなか当たり!というようなものがなかった。
味や食感がいいな、と思ったのはウィダーのプロテインバーのベイクドチョコレート味。
ただ、タンパク質量が10gと少ないため、コスパはあまり良くない。それに脂質が8.4gとやや多い。(まぁこの程度の脂質は気にするほどでも無いけど)
でもコンビニで手軽に買えるのはいいよね。
たまに買うし。
まぁそんなわけで、美味しいもの&栄養価の高いものを探して、色々と買ってみたが、中でも気に入ったのは、マイプロテインのPRO BAR elite。
まず栄養価としては、
タンパク質:26g
炭水化物:22g
脂質:7.4g
と非常に良い。中でもタンパク質26gは驚異的。プロテインシェイク1回分に相当する量を取れるので、非常に便利。
脂質もかなり抑えられているし。
特筆すべきは、美味しさ!!!
ヘーゼルナッツ味は本当にヘーゼルナッツの味!www
なんかヘーゼルナッツ使った洋菓子食べている気分。
そして食感もソフトで歯にくっつくようなベトベトさも皆無!
価格は12本で 3000円くらいだが、セール時を狙えば2000円程度になるので、一本あたり200円を切るので、値段も悪くない。(ウィダーのも1本170円くらいはするしね)
ちょうどGWセールしてるので、俺も買っておこうwww
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2018年4月22日日曜日
新車とビーナスラインへ! その2
ビーナスライン空いていて気持ちが良いですが、景色が良いところはあまり安全に止まれる場所がないので、写真びみょー。
バイクだったらちょっと止まって写真取れるんだけどね。
ここ、展望台の駐車場みたいだけど、チェーンかかっていて入れません。
夏になると開放するのかな?
つづら折りでどんどん登ります。
下り始めて白樺湖まで行くと、後はもう普通の道に。
でもこれだけの長さのワインディングロードは凄いな。本当に飽きるまで気持ちよく走れた。
また夏とかに平日に休みをとって走り来たい。
下って下って、麓まで降りてもかなりの田舎であまり食事をする場所がない。2件ピンとこない蕎麦屋をスルーしてしまったら、1時間くらい何も出会わないという……
ということで、やっとこさたどり着いた道の駅で小休止&食事をすることに。
道の駅 信州蔦木宿
せっかくだから、信州のそばを食べた。
コシがあり、食べごたえある感じ。いい香りで割と美味しかった。
大盛りだけど、全然大盛りじゃないのが不満だけど。
近くを綺麗な川が流れていて、中々のんびりできる場所でした。
川にはだーれもいなかったので、しばらく芝生でぼーっと休憩。
その後は甲州の方まで下道でひたすら移動。
途中からは完全に町中に入り、車の流れもかなり悪くなり中々思うように先に進めないが、ひどい渋滞はなかったので、夕方には目的に到着。
その目的地は……
ほったらかし温泉!
最近、ゆるキャンで紹介されて混んでいるらしいちょっと変わった温泉です。バイク乗りの間では昔からツーリング目的地になったりしてましたね。
今回は始めてきたので、広いらしい「あっちの湯」に入ることに。
当然中は撮影禁止。
マナー違反をする方が多いらしく、撮影禁止の注意書きがたくさん貼ってありました。さすがに温泉で写真はちょっとね……
平日の夕方だけあって、空いています。
温めのお湯ということもあって、かなりゆっくりと浸かれました。
かなり眺めが良いですが、昼よりも夜のほうが感動するのかな。
風呂上がりは、いつもは食べないソフトクリームを買っちゃった。
勝沼に近いということで、ぶどう味!
こっからは疲れを感じていたので、中央高速道でワープして帰宅。
談合坂SAでちょっとだけ休憩してね。
今回は、有給を取得して平日にきたかいがあって、ほとんど渋滞や混雑に巻き込まれず、最高のドライブとなりました。
ただし誰とも予定があわなかったので、一人旅ですが。
自由気ままに思うところに行くことができる一人旅も中々楽しいですけどね!
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バイクだったらちょっと止まって写真取れるんだけどね。
ここ、展望台の駐車場みたいだけど、チェーンかかっていて入れません。
夏になると開放するのかな?
つづら折りでどんどん登ります。
下り始めて白樺湖まで行くと、後はもう普通の道に。
でもこれだけの長さのワインディングロードは凄いな。本当に飽きるまで気持ちよく走れた。
また夏とかに平日に休みをとって走り来たい。
下って下って、麓まで降りてもかなりの田舎であまり食事をする場所がない。2件ピンとこない蕎麦屋をスルーしてしまったら、1時間くらい何も出会わないという……
ということで、やっとこさたどり着いた道の駅で小休止&食事をすることに。
道の駅 信州蔦木宿
せっかくだから、信州のそばを食べた。
コシがあり、食べごたえある感じ。いい香りで割と美味しかった。
大盛りだけど、全然大盛りじゃないのが不満だけど。
近くを綺麗な川が流れていて、中々のんびりできる場所でした。
川にはだーれもいなかったので、しばらく芝生でぼーっと休憩。
その後は甲州の方まで下道でひたすら移動。
途中からは完全に町中に入り、車の流れもかなり悪くなり中々思うように先に進めないが、ひどい渋滞はなかったので、夕方には目的に到着。
その目的地は……
ほったらかし温泉!
最近、ゆるキャンで紹介されて混んでいるらしいちょっと変わった温泉です。バイク乗りの間では昔からツーリング目的地になったりしてましたね。
今回は始めてきたので、広いらしい「あっちの湯」に入ることに。
当然中は撮影禁止。
マナー違反をする方が多いらしく、撮影禁止の注意書きがたくさん貼ってありました。さすがに温泉で写真はちょっとね……
平日の夕方だけあって、空いています。
温めのお湯ということもあって、かなりゆっくりと浸かれました。
かなり眺めが良いですが、昼よりも夜のほうが感動するのかな。
風呂上がりは、いつもは食べないソフトクリームを買っちゃった。
勝沼に近いということで、ぶどう味!
こっからは疲れを感じていたので、中央高速道でワープして帰宅。
談合坂SAでちょっとだけ休憩してね。
今回は、有給を取得して平日にきたかいがあって、ほとんど渋滞や混雑に巻き込まれず、最高のドライブとなりました。
ただし誰とも予定があわなかったので、一人旅ですが。
自由気ままに思うところに行くことができる一人旅も中々楽しいですけどね!
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2018年4月20日金曜日
新車とビーナスラインへ! その1
突然ですが、クルマを買い替えました。
SUVが欲しい。
プラドほどオフロード向けではなく、オンでもある程度楽しめるやつ。
その時乗っていたのがアクセラだったので、同じマツダのCX-5買おうかなぁと思っていたところにCX-8発表……
東京モーターショーで実物を見て、心は決まりました。
個人的な感想では、CX-5では少し寸詰まり気味だった後部が伸びやかになり、よりバランスが取れかっこよくなった気がします。
いかついフェイスに大柄なボディは最高にカッコイイ。
実は既に納車されてから1ヶ月以上経っているけど、初の往復400kmを超えるロングドライブをしてきました。
行き先はビーナスライン!
たまたま今日ビーナスラインの冬期通行止め解除日だったんですね。
知らないで行った。アブね。
いい天気だけど、若干ガスってる。
あと今日は暑いくらいの日だったけど、ビーナスラインの頂上付近は標高2000mくらいあるんで肌寒い。
やっぱりCX-8かっけぇ!!!www
美術館もまだ営業していないし、平日なんでガラ空き。
ここはまだ雪が残ってる。
標高1000mくらいまで下ったところにある、車山高原スキー場あたりはもう既に雪は全て溶けていたけど。
当然、道路もガラ空き。
追いつくことも、追いつかれることもないので、自分のペースで走行できてとても楽しかった!!!
こんなに自由気ままに思う存分走行したの久しぶり。
写真多くなりすぎになりそうなんで、続きます。
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SUVが欲しい。
プラドほどオフロード向けではなく、オンでもある程度楽しめるやつ。
その時乗っていたのがアクセラだったので、同じマツダのCX-5買おうかなぁと思っていたところにCX-8発表……
東京モーターショーで実物を見て、心は決まりました。
個人的な感想では、CX-5では少し寸詰まり気味だった後部が伸びやかになり、よりバランスが取れかっこよくなった気がします。
いかついフェイスに大柄なボディは最高にカッコイイ。
実は既に納車されてから1ヶ月以上経っているけど、初の往復400kmを超えるロングドライブをしてきました。
行き先はビーナスライン!
たまたま今日ビーナスラインの冬期通行止め解除日だったんですね。
知らないで行った。アブね。
いい天気だけど、若干ガスってる。
あと今日は暑いくらいの日だったけど、ビーナスラインの頂上付近は標高2000mくらいあるんで肌寒い。
やっぱりCX-8かっけぇ!!!www
美術館もまだ営業していないし、平日なんでガラ空き。
ここはまだ雪が残ってる。
標高1000mくらいまで下ったところにある、車山高原スキー場あたりはもう既に雪は全て溶けていたけど。
当然、道路もガラ空き。
追いつくことも、追いつかれることもないので、自分のペースで走行できてとても楽しかった!!!
こんなに自由気ままに思う存分走行したの久しぶり。
写真多くなりすぎになりそうなんで、続きます。
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