ローラー台を以前に購入し、何回か使ってみたのでちょっとだけレビューもどきをしてみたいと思います。
所有しているのはtacx sirius。wiggleのプラス15%オフセールで1万円くらいで購入できました(送料も無料!)。日本での定価は3万近いことを考えるとかなり安く買えたと思う。
ただ商品の化粧箱は大きくえぐれていて、ぼっこぼこになってましたww まぁ中身には影響がなかったので問題ないのですが。(面白いくらいえぐれていたから写真を撮っておけばよかった)
この赤いタイヤはビットリアのホームトレーナー。普通のタイヤよりもローラーで使ったときの音が少ないです。プラス全く減る気配がないので、かなり長持ちするんだと思う。(実走行は不可能だけど)
振動対策としてドンキのヨガマットレスと、振動を吸収するゴムをローラー台の下へ貼り付けています。
床がフローリングのため、少し共鳴している気がするけど。。。
ローラーの負荷は10段階で調節可能。だけど、実走行よりもかなり重く感じるので、1~5くらいまでしかまだ利用していない状況。
インターバルトレーニングなどの高負荷が必要なときにはもう少し使うかも。なんにせよ、相当脚力がある人でも足りなくなるということは無いと思う。
軸が少しだけしなるので、自然な感じで乗ることができます。結構実走行に近い感じ。さすがにダンシングレベルになると無理だけどwww
2011年12月26日月曜日
2011年12月23日金曜日
大観山ヒルクライム。雹に打たれる修行ww
このくそ寒い中、大観山ヒルクライムを敢行してきました。
朝9時に出発! しかしこの時点ですでに寒い…… Garminの記録によると6℃。真冬用のウェアを着ていても、寒いくらいです。
特に耳&顔が寒い。というかもう痛いレベル。
心が折れそうになりましたが、あまりない長距離が走れる機会だし、予定通り行くことに。
小田原まではR1。小田原付近ですこし雨がぱらついてきましたが、天気予報を信じて進むことに……
真鶴道路の旧道を通って、湯河原へ。
少し小休止したあと、いよいよ大観山ヒルクライムです。
大観山は標高1011m、距離20kmです。傾斜は5%くらいと緩いのですが、なにせ長いのできついです。
かなり久しぶりの本格的なヒルクライムなので、のんびり登ろうと一緒に行った友人と話し合い、決定しました。
途中の展望台で小休止。
ガスってますが、初島と大島がかろうじて見えます。(肉眼だともう少しはっきりと見えます)
湯河原の温泉街が遙か下に見えます。結構登ってきたなぁ。
こんな感じでつづら折りに登っていきます。
傾斜は緩くなったり、きつくなったりするので、結構気分的にも単調にならないですみます。
頂上はもう笑っちゃうぐらい寒かったので、すぐにレストハウスへ。このときの気温は0℃近かかった。
この後は箱根側におりたのだけど、ここで雹の吹雪。小粒の氷が顔に当たり、非常に痛いwww
この時点で心が折れ、写真も撮らず、景色も見ず、一直線に帰宅www
距離: 114.69 km
タイム: 5:09:15
平均スピード: 22.3 km/h
高度上昇値: 1,394 m
カロリー: 3,134 C
平均気温: 7.1 °C
朝9時に出発! しかしこの時点ですでに寒い…… Garminの記録によると6℃。真冬用のウェアを着ていても、寒いくらいです。
特に耳&顔が寒い。というかもう痛いレベル。
心が折れそうになりましたが、あまりない長距離が走れる機会だし、予定通り行くことに。
小田原まではR1。小田原付近ですこし雨がぱらついてきましたが、天気予報を信じて進むことに……
真鶴道路の旧道を通って、湯河原へ。
少し小休止したあと、いよいよ大観山ヒルクライムです。
大観山は標高1011m、距離20kmです。傾斜は5%くらいと緩いのですが、なにせ長いのできついです。
かなり久しぶりの本格的なヒルクライムなので、のんびり登ろうと一緒に行った友人と話し合い、決定しました。
途中の展望台で小休止。
ガスってますが、初島と大島がかろうじて見えます。(肉眼だともう少しはっきりと見えます)
湯河原の温泉街が遙か下に見えます。結構登ってきたなぁ。
こんな感じでつづら折りに登っていきます。
傾斜は緩くなったり、きつくなったりするので、結構気分的にも単調にならないですみます。
頂上はもう笑っちゃうぐらい寒かったので、すぐにレストハウスへ。このときの気温は0℃近かかった。
この後は箱根側におりたのだけど、ここで雹の吹雪。小粒の氷が顔に当たり、非常に痛いwww
この時点で心が折れ、写真も撮らず、景色も見ず、一直線に帰宅www
距離: 114.69 km
タイム: 5:09:15
平均スピード: 22.3 km/h
高度上昇値: 1,394 m
カロリー: 3,134 C
平均気温: 7.1 °C
2011年12月17日土曜日
中華カーボンは大当たりだった。&日記。
なんかごたごたしていて更新が久しぶりになってしまいました。
二週間分まとめて書きたいと思います。(その時々で口調が変わるのは仕様ですww)
先週の12月11日は宮ヶ瀬方面へ往復40kmほどののんびりサイクリングでした。平塚の山側は本当に田舎ですねー。
冬になり空気が澄んできたので、富士山がよく見えるようになってきました。
まぁこの日はいろいろあって、自分もまだまだだなと反省した日でもあったのですが。
交通量が多い場所は道が広いので走りやすく、道が狭い場所は交通量が少ないという自転車にはちょうどいいルートだったりします。
ヤビツ峠を越えるとなると一気につらくなるんですがwww 冬だと裏は凍結の恐れもあるので、それも怖いところ。
今日は逗子の方へ。比較的暖かかったので、JCRCに向けて短距離の速度重視練習をしてきました。
現在の自転車の仕様。
とりあえず今のタイヤをはきつぶすまではカーボンディープを普段から使っていこうと思っています。それ以降は高級タイヤを貼って、レース用にしようかなぁ。考え中。
この中華カーボンホイールはハードなブレーキングをしてもびくともしないし、ブレーキも良くきくのでいい買い物だったと思ってます。
距離: 39.24 km
タイム: 1:24:33
平均スピード: 27.8 km/h
高度上昇値: 107 m
カロリー: 999 C
平均気温: 11.5 °C
心拍数は170bpm台だとまだ余裕があるけど、180bpmになるととたんにきつくなる。
二週間分まとめて書きたいと思います。(その時々で口調が変わるのは仕様ですww)
先週の12月11日は宮ヶ瀬方面へ往復40kmほどののんびりサイクリングでした。平塚の山側は本当に田舎ですねー。
冬になり空気が澄んできたので、富士山がよく見えるようになってきました。
まぁこの日はいろいろあって、自分もまだまだだなと反省した日でもあったのですが。
交通量が多い場所は道が広いので走りやすく、道が狭い場所は交通量が少ないという自転車にはちょうどいいルートだったりします。
ヤビツ峠を越えるとなると一気につらくなるんですがwww 冬だと裏は凍結の恐れもあるので、それも怖いところ。
今日は逗子の方へ。比較的暖かかったので、JCRCに向けて短距離の速度重視練習をしてきました。
現在の自転車の仕様。
とりあえず今のタイヤをはきつぶすまではカーボンディープを普段から使っていこうと思っています。それ以降は高級タイヤを貼って、レース用にしようかなぁ。考え中。
この中華カーボンホイールはハードなブレーキングをしてもびくともしないし、ブレーキも良くきくのでいい買い物だったと思ってます。
距離: 39.24 km
タイム: 1:24:33
平均スピード: 27.8 km/h
高度上昇値: 107 m
カロリー: 999 C
平均気温: 11.5 °C
心拍数は170bpm台だとまだ余裕があるけど、180bpmになるととたんにきつくなる。
2011年12月8日木曜日
新機材投入。。
ついにGarmin Edge500を購入。
ハートレート&ケイデンス付属なので、これからは効率的なトレーニングができそう。
とりあえず英語版のマニュアルを読みながら、初期設定を完了。
高度補正をしないとedge500はめちゃくちゃな値を示すらしい。
ネット上の情報を参考にしながら設定。毎回出発地点でキャブレーションする必要があるみたい。(数分は外気に慣らすとより正確になりそう)
dhb - Pace Roubaix ビブタイツ はMサイズを買ったが、174cm70kg股下81cmでぴったりだった。(裾がすこーし余ってる気もするがww)
かなり暖かいし、冬はこれで乗り切れそうだ(`・ω・´)
ハートレート&ケイデンス付属なので、これからは効率的なトレーニングができそう。
とりあえず英語版のマニュアルを読みながら、初期設定を完了。
高度補正をしないとedge500はめちゃくちゃな値を示すらしい。
ネット上の情報を参考にしながら設定。毎回出発地点でキャブレーションする必要があるみたい。(数分は外気に慣らすとより正確になりそう)
dhb - Pace Roubaix ビブタイツ はMサイズを買ったが、174cm70kg股下81cmでぴったりだった。(裾がすこーし余ってる気もするがww)
かなり暖かいし、冬はこれで乗り切れそうだ(`・ω・´)
2011年12月5日月曜日
湘南平とか。
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