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2021年9月18日土曜日

秋ツーリング用にグローブを購入!初ロング丈!!

夏用のメッシュ&レザーのグローブしか持っていなかったので、これからの時期は少々きついかなと思い、かと言って冬用のゴツいのも違うなぁーと思っていたところ、NAPSでセール品を見つけて買ってしまいました。

定価16,000円くらいのものが、10,000円くらいでした。
やっ安い・・・(´∀`)

アルパインスターズのSP8 V2です。
最新モデルはV3なんで、一つ型遅れですね。私には型遅れでも一流ブランドのグローブということだけで十分です!


手首まで覆うタイプは初めてです。

やっぱり安心感がありますね。
夏は短いほうが涼しくてよかったですが、これからの季節ではちょうど良さそうです。

一応指先はパンチングレザーになってますが、あまり風は通さなそうです。


中国行ったときに偽物を見たことがありますが、やっぱり全然縫製とかが違いますね。
これはインドネシア製でしたが、メーカーがきちんと管理していることが大切なんですね。


ちなみに偽物は革自体も安いものなのか、粗悪な感じでさわり心地もゴワゴワしており微妙です。
また、形はほとんど同じなのですが、はめてみると指先が指先がキツい割に、手の甲がぶかぶかだったり細かい採寸が狂っています。

いくら安くて、パット見良さそうでも結局はニセモノって感じですね。

さて、秋には泊まりありのロングツーリングに行こうと思っているので、楽しみです。
泊まりのロングツーリングは5年ぶりくらいなので、いまからワクワクして予定・ルートを考えています!


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2021年5月15日土曜日

New大型バイクが納車されたので、久しぶりに更新してみる

過去にMT-07を所有していたが、クルマ(CX-8)を購入するにあたり売却してしまいました。

新車で購入したので、ちょっともったいなかったかなぁと思わないでもないです(´・ω・`)


MT-07は非常に完成度が高く、コストパフォーマンスの良いバイクでした。
2気筒なので、結構ドコドコと加速しますが、とても気持ちの良い振動なので、全く問題なかったですね。

大型と言っても700ccなので、十分な加速はしますが、爆発的な加速というほどではなかったかなー。

重量は確か190kgを切っており、安定感もあるので非常に取り回しが良かったです。ハンドルもかなりキレるので、Uターン等も全く問題なかったです。



そして今回、新たに購入したのですが、金銭的な理由により、今回は中古で購入です。
バイクの中古はあまり安くなくてお得感無いのですが、先立つものが必要なのでしょうがないです……

購入したのは、このバイクです!!


GSX-S1000です!!

スズキの定番色であるブルーの台数が非常に多いため、ブラック&レッドはなかなか希少で、状態が良い車両が出てくるまで探していました。

2016年式、走行距離約6,000kmで車両価格78万円ほどでした。目立つ傷も無しです。
ETCと諸経費込み+メンテパック2年分(点検4回分&車検代行費用付き)で83万円くらいかな。

新車だと安いところでETC、諸経費込みで100万円少し超えるくらいなので、大体20~25万円くらいの価格差となります。中古にしては高いですが、まぁ20万円って結構でかいですから(今回はメンテパックも付いていますし)。

クルマとか買うときって総額がかなり大きいので20万なんて誤差に感じますが、冷静に考えるとすっごい差がある。

まぁさらにお得なものもあるのでしょうけど、既に買ってしまっているので精神衛生上見ないことにしますwwww

そうそう、最初から以下のパーツが付いていました。

・純正スクリーン
・エッチングファクトリーのラジエターガード
・アグラスのエンジンスライダー

こう見るとお得だったかなと思います。
ただし、タイヤが新車時のタイヤで寿命直前で5万円くらいかかっているので、プラマイゼロかなぁ。
タイヤはミシュランのROAD5にしました。

さて、あとはツーリングに行くだけですね!

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2021年2月27日土曜日

motorheadのオールウェザーパーカ(バイクジャケット)

バイクに乗る時って安全のためにプロテクターの入ったジェケットを着たいですが、バイク用のジャケットって気合の入ったものが多くて、気軽に着づらいんですよね……

RSタイチのソフトシェルパーカは良かったですが、3万円近くするので高い。
しかもその価格で胸プロテクターがオプションでコスパ悪い。

二輪館ブランドのmotorheadのソフトシェルパーカを買いました。
セールでなんと15,800円。
インナーも付いているので安いです。


プロテクターは肘、肩、背中にありますが少しショボいです。CE対応では無いです。
胸は別途購入するCEレベル2対応の胸プロテクターを装着する予定。

生地もRSタイチに比べてわずかに劣る感じですが、価格を考えるととても良いと思います。


デカデカとメーカーロゴが入っていないので、いい感じです。
肩のワンポイントロゴも悪くないです。

一応、止水ジッパーみたいになっています。


ダウンっぽいインナーは取り外せるので、真冬~初夏くらいまでは対応できそうな感じ。


背面もこんな感じでシンプルで良いですね。
見えづらいですが、サイド下部にmotorheadのログが入っています。
これくらいなら許容範囲ですね。

サイズ感ですが、174cm・84kgでLLがぴったりですね。
丈などが同じで太めのLBというのもあるんですが、そちらだとちょっとブカブカ。

ちなみに筋トレしまくっていて、腕周りも42cmくらいあって、ベンチプレスも130kgくらいと一般的な体型ではないので、あまり参考にならないかも知れないですが……

腕周り42cmくらいあると、下にパーカーなどを着ていると結構ギリギリでした。
薄いロンT着たほうが良いかな。。。


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2020年10月17日土曜日

PCXのフルエキ購入。しかし……

PCXを購入してから約半年経ちましたが、台風の強風で煽られて駐輪していたPCXが倒れてしまいました。
若干傾斜のあるところに停めていたのがまずかったかなぁ……

マフラーカバーが傷つき、しかも倒れた衝撃でマフラーカバーを止めているネジ穴まで破損してしまいました。泣きます。

ショックを受けながらAmazonを見ているとフルエキで2万弱でかっこいいのがあるではないですか!
早速購入です。

valiente カーボンマフラー


届いたものがこちら。
カーボンのプリントもきれいだし、エキパイもなかなか良いです。



早速壊れた純正を取り外して取り付けます。
取り付け方法はyoutubeに掲載されています。

センタースタンドの影にエキパイのネジがあるため、まっすぐ六角ボルトにアクセスできません。
エクステンションバーとユニバーサルジョイントがあると、斜めからボルトにアクセスできるようになるので、かなり簡単に取り外し・取り付けができますよ!

エクステンションバーはこんなの。


ユニバーサルジョイントはこんなのです。



エンジンを掛けます。
おお、太くていい音。

ドッドッドッ って感じ。

ちょっと試走がてら買い物に行ってみます。

加速時と減速時が思ったよりも煩いです……
加速時は結構な音量でバリバリ言うし、減速時もアフターファイヤーでるんじゃないか、というくらい破裂音がします。

ちょっと個人的には厳しいレベルかなぁ。

この音の大きさは乗っていて疲れるし、周りに気を使う。
一応規制の範囲内には収まっているっぽいのですが。

せっかく買ったので非常に悩んだんですが、やはり純正レベルが良いなぁという結論に。
新品でマフラー買うと6万円以上するのでこれは却下。
メルカリ見ているとなんと新品外しが4000円程度で売られているのを発見!
即購入!
マフラー交換した人は純正いらないから安く売るんだね。ラッキー。

純正に戻しましたとさ。
なんかエンジン掛けたときホッとしましたwwwww

購入した社外マフラーはメルカリ行きです。

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2020年5月18日月曜日

ついにPCX納車された!簡単なレビューなど。

先日PCXを購入した記事を書きましたが、
在庫があったので、かなり早く納車されました!

さっそく買い物ついでに近場で乗ってきましたが、軽くて乗りやすいですね!

現在はちょっと乗り回すような時期ではないので、少なくても今月いっぱいはあまり乗れないのが残念です。


フロントのボリュームに対し、リアがスマートです。

めちゃ軽いので、男性なら絶対に倒すことは無いでしょう。
SHAD SH40を注文したので、届き次第取り付けたいですね。

スピードメーターも完全デジタルですし、なんとスマートキー採用です!


鍵を指す必要がないのは随分楽です。

しかも前の型のPCXまでは鍵のシャッターが 強制だったので、より便利になったのではないかと思います。


ハンドルがよく切れるので、回転半径がめちゃ小さいです。
ハンドルロックさせても軽いので全然怖くないですしね。MT-07乗っていたときには絶対にUターンできない箇所でも全く問題ないです。

何よりも大型バイクだとUターン自体したくないですが、PCXだったら余裕です(・´з`・)
燃費も街ナカ走っていて50km/lですし、文句なし。

レビューに乗り心地が悪いと結構見かけますが、たしかにあまり良くはないですね。でもここにお金をかけて車体価格がもっと上がってしまうことを考えると、これでもいいかと思えるくらいです。

ちょっと落ち着いたら遠出でもしてみて、再度レビューできたらな、と思います。

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2020年5月13日水曜日

遂にバイクを契約!!!!

以前から欲しいなぁと思っていた原付二種のバイクを契約しました!!!

50ccとは異なり、30km/hの制限や二段階右折の制限を受けないし、任意保険や税金なども安いといいとこ取りですよね。

普通免許で乗れないことぐらいがウィークポイントですが、大型二輪持ってるのでそこもクリアしているし。

契約したバイクは、、、

ホンダ PCX 125

です!!!!!!

30万円を超えるので、ちょっと高いんですが、燃費めちゃくちゃいいし、乗り心地いいし完璧な原付二種だと思っています。
新車なので盗難だけが怖いです……

在庫があるそうなので、今週中には納車されそうなので今すごくワクワクしていますwww

とりあえずカバーだけ買いましたが、日常の脚として活躍して貰う予定なので、ボックスを買わないと。かっこ悪くなりますが、ヘルメットは収納したいし。

ロックは以前大型バイクを所有していた際にもっていたゴツいのがあるので、それを使いまわそう。


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2017年5月14日日曜日

ヘルメット新調!グレードアップ!?

ヘルメットを新調した。

今まで使っていたのはOGKのエアロブレードⅢ。
教習所時代からお世話になっているから、もう既に5年位使っているかも。もう寿命だと思って買い替えた。

シールドも大分傷が増えてきたしね。


軽くてかぶり心地もまぁまぁ良かったヘルメット。
街乗りくらいならなんの問題もないんだが、高速に乗ると風切り音の遮音性の低さが原因で結構疲れる。

教習所や初心者で街乗りしているときは何も気にならなかったんだけどね。

新しいヘルメットは、というと……


SHOEIの……
 
GT-Air!



汚っねぇ部屋が写り込んで失礼( TДT)

まずかぶって感じたのはやっぱり遮音性が高い!
エアロブレードⅢ被って更に部屋に入ったような静かさ。風切り音もかなり軽減され、80km/hくらいでは全然気にならない。

ホールドもエアロブレードⅢはチークパッドで支えていた感が強かったが、これは頭全体で支えているような感じ。(Araiの方がさらにチークパッドで支えている感じが薄かったがホールド感が合わなかった)

さて、GoPro用の台座をつけないといけない訳だが、やっぱり臨場感という意味ではアゴマウントがベストなんでただいま調査中。

アームを組み合わせてやらないと駄目みたいね。

さぁツーリングが楽しみになってきた。

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2017年4月8日土曜日

春到来!伊豆ツー!

いやいや更新をサボりにサボってもう4ヶ月になってしまった。
冬の間はバイクには乗らず、スキーに行く以外はジムくらいしか行くところがなかった。

けど、春が来た!

ということで、伊豆へツーリングへ行ってきたよ。

西湘バイパスや真鶴道路・熱海道路などを経由して熱海まで。
とりあえず伊豆半島に入ったかなーってあたりの、長浜海浜公園で一休み。

同じ構図で写真を撮っていたNC750のおっさんがいたので、真似して同じように撮ってきた。


うーん。天気がイマイチ。

いっつもここで止まってから思うんだけど、ここってトイレ以外なんも無い。
もう少し先の道の駅伊豆マリンタウンまでいけばよかったな。

まぁ今回は一人旅なんで、まぁいっか。←いっつも一人だけど。

少し走って、ちょっと登った場所の景色が良かったので写真を撮った。


なんだ このクソみたいな写真は……

言い訳させて!?

肉眼では綺麗だったんだよ! 

写真ではクソみたいに灰色だけど。

お昼はノープランだったので、適当に入った海鮮系。
ちょっと綺麗そうな外観のところに入ったのが間違えだった。

家族連れ、カップルだらけΣ(゚д゚lll)ガーン

お前ら全員( ゚Д゚)<氏ね!

と心の中で嫉妬心丸出しの雄叫びを上げながら飯をかき込んだ。


飯も高い割にまぁまぁ。

逗子マリーナのゆうき食堂みたいに、古ぼけた店舗でも新鮮で旨い魚が食えるほうがいいね。あそこはボリュームもあるから満足できる。おきに。

伊豆半島を完全に一周すると日帰りがきつくなるので、河津から内陸へ。

もうここからは脇目も振らず、走りモード。ゆっくりだけど。

伊豆は空が綺麗だったーーー!!


よかった!
クソみたいな写真と嫉妬心丸出しの内容で終わるところだったwww

こころが洗われる((o(´∀`)o))

バイクも一緒に。


MT-07は後ろから撮るとイケメンだな。

色々コストダウンされていて思うこともあるけど、気に入ってる。

終点まで行って、ここへ寄ってから帰る。


マツダターンパイクは快適だよ!

伊豆スカに比べると煽られることも少なく、(というか車自体少ない)快適に走れる。
ちょーっと制限速度が遅いのが気になるけど、のんびり走ろうな!

このあとはちゃーっと帰宅。

すぐジムへ。
やっぱり風に当たると疲れるね。フルパフォーマンスではトレーニングができなかった。
もう少し休憩してからいけばよかったぜ。

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2016年12月25日日曜日

ベスト・オブ紅葉スポットツーリング

すでに一ヶ月ほど経ってしまったけど、11月の終わりに紅葉ツーリングに行ってきた。

有名所はどこも人混みで、とてもとても楽しめる状況ではないので、どこかいいところないかなー? と思っていたら、良さそうなところをネットで見つけたので行ってみた。

その場所は「大雄山最乗寺」。

曹洞宗のお寺で、600年以上の歴史があるそうです。場所は神奈川県の南足柄市。

お寺は山の上にあるんですが、駐車場まで登っていく道は巨大な杉並木に囲まれ、一気に荘厳な雰囲気に包まれます。

写真撮ってないのが悔やまれる。

広い境内に入ると色づいた木々がたくさん現れた。


ベストタイミングだったようで、紅葉が本当にきれいな赤色!


アップで撮ってもとても綺麗。


 自分的には次の写真がベスト!
お寺の神々しさと紅葉の鮮やかさがベストマッチ。


お線香も炊かせていただきました。


雰囲気がとても良い!!


お参りすると結構登るが、見どころがたくさんあるので、気持ち的にはさほど辛くない。
広いので参拝には少なくても1時間くらいかな。

とても良い場所でした。
良いところを見つけたな。来年も行こう。

近くまできたのでついでに丹沢湖にも寄ってから帰宅。


丹沢湖は高校陸上部時代に駅伝の応援に来て以来かも。
高校駅伝の神奈川県予選が行われるんだよね。

道が狭いけど、静かで割りといいとこです。


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2016年12月4日日曜日

RSタイチのジャケット購入!

コミネマン以外のジャケットを持っていなかったので、NAPsにジャケットを買いに行ってきた。

ちょっとカジュアルなデザインのジャケットを探していたらいいやつを見つけた。

タイトルでネタバレしてるけど、買ったのはRSタイチのジャケットで、RSJ702 SOFTSHELL ALL SEASON PARKA(メーカーサイト)というモデル。\29,800の10%引き。

174cm 72kgでXLサイズでジャストサイズ。
ウエイトトレーニングを2年くらいしてるので、あんまり参考にならないかも。

ちなみにLサイズは腕が入らなかったwwwwww


なんかすげー昔に流行ったドリームキャッチャーが壁にかかってるな。自分でも写真撮るまで忘れてた。なんか昔、キムタクのドラマで流行ったよね。
ビューティフル・ライフだっけ?

中高生くらいのときだけど、あのくらいのときはドラマハマってたなぁ。まじで色々見てた気がする。

年バレるwww

話を戻そう。
このジャケットはインナー用に薄手のダウンがついてます。が、アウターだけでもかなり暖かいので、真冬以外は必要なさそう。
商品名にオールシーズンって書いてあるけど、夏は絶対に暑くて無理だね。

生地はウレタンのような、しっとりとした感じ。
柔らかくてすごく着心地が良いですъ(゚Д゚)グッジョブ!!

RSタイチのジャケットは胸部プロテクターが非標準装備なんだけど、ジャケットとセットで胸部プロテクターを買うと、胸部プロテクターが\2,500になるキャンペーンをやっていたので、一緒に買ってきた。


俺はやっぱり安心のために胸部プロテクターは欲しいかな。
コミネだと標準装備なのにね。全社、標準でつけてもいいと思うわ。

さっそくこのジャケットを着てツーリング行ってきたんだけど、当たり前だけど全然バタつかないし、風を通さないから付属インナーなしでもかなり暖かかった。

フードも100km/h出しても全然バタつかないから快適。 

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2016年7月2日土曜日

Newバイクと共にツーリングへ

うーん、どうも一回ブログを書く習慣をやめてしまうとズルズルとさぼってしまいますね。

ところで、新しくバイクを買いました。
自転車ではなく、オートバイです。(自転車も前から引き続き乗ってます(^^♪)

ヤマハのMT-07というバイクで、排気量は688cm3と一応大型ですが、車重が182kgとめちゃくちゃ軽くて楽しいです。


暗いところで撮ったので画質悪いですが、こんな感じです。
いまどきのネイキッドのスタイルで、かっこいいwww

個人的にはショートなマフラーがいけてる(死語)と感じてます( *´艸`)


んで、今日は久しぶりに晴れたのでこいつに乗ってツーリングしてきました。
ルートは自転車でも行ったことのある、

箱根→長尾峠→御殿場→足柄峠→小田原

って感じのルートです。

箱根~長尾峠は霧が出ていたこともあって写真なし(/ω\)

足柄峠は交通量が極めて少なく、バイク一台とロード一台としかすれ違いませんでした。
まぁ枯葉や枝などが掃除されずに道路に散らばっているし、道幅狭く、カーブもかなり急な個所があるので……


こんな感じでかなりうっそうとした雰囲気です。鳥の声が聴こえてくるのですが、匂いや空気感がジャングルのようで落ち着けないwwww
カンボジアで嗅いだようなにおいがするwww


バイクで走って楽しい道ではないですが、静かで、いい意味でも悪い意味でも自然に溶け込めますww

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